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2015年11月内燃机行业市场综述
〖 2015-12-24 | 点击  〗
       根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2015年11月完成内燃机销量[ 包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据]486.29万台,环比增长11.32%,同比下降2.54%;1-11月销量累计完成5179.69万台,同比累计下降5.42%;11月完成20801.8万千瓦,环比增长14.14%,同比增长14.54%,1-11月累计完成192320.65万千瓦,同比累计增长0.45%。乘用车市场销量快速上升,累计销量远好于行业平均水平,同比累计增长6.25%;受国2升国3影响,柴油机市场仍在低位徘徊,同比累计降幅扩大到17.58%。 
       分燃料类型来看,柴油机11月销量36.69万台,累计销量591.72万台,同比下降35.39%,同比累计下降17.58%;汽油机11月销量449.50万台,累计销量4587.38万台,同比增长1.70%,同比累计下降3.56%。 
        分内燃机配套市场情况来看,除乘用车用内燃机同比累计均增长外,其他市场均出现同比下降态势。乘用车用内燃机1-11月累计销量1667.66万台,同比增长6.25%;船用内燃机11月累计销量4.08万台,同比下降4.76%;摩托车用内燃机11月累计销量2139.27万台,同比下降6.56%;农用机械用内燃机11月累计销量491.09万台,同比下降8.71%;园林机械用内燃机11月累计销量360.78万台,同比下降11.15%;商用车用内燃机11月累计销量275.23万台,同比下降18.59%;工程机械用内燃机11月累计销量39.52万台,同比下降24.57%;降幅最大的为发电机组用内燃机,11月累计销量162.98万台,同比下降28.28%;。 
        内燃机销量较10月有所好转,乘用车用市场快速回升。 
        受柴油机排放标准由“国二”升“国三”的影响,部分企业在国3公告未申请下来的情况下,除出口产品外,其他国二产品10月起停产停售。对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言,销量继续延续10月态势。11月,单缸柴油机累计销量261.83万台,同比下降18.11%。排名靠前的五家企业为:常柴、常发、江动、常林农装、三环,其单柴类产品销量占行业销量比例71.58%。整体来看,行业企业正大力消化国二库存,积极升级国三产品,以应对新形势下的市场波动。 
        受国2升级国3影响,工程机械用及农机用内燃机销量大幅度下降,以及商用车销量的持续缩量,对配套此三行业较多的多缸柴油机企业而言,总体销量下降幅度仍继续放大。多缸柴油机企业11月累计销量329.89万台,同比下降17.17%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、锡柴等销量前十名的销量占总销量的65.92%。目前仅云内、福田康明斯、常柴、一拖洛阳、福田发动机厂、一拖姜堰、雷沃等几家累计销量同比正增长。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业11月累计销量同比下降24.60%,仅云内、福田康明斯、福田发动机厂、江西五十铃等逆势增长。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中,玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的众多领域中,发电领域变现良好,东康、卡特行业销量靠前,工程机械领域降幅进一步扩大,累计降幅达到25.88%。 
        11月进出口持续下滑。海关数据显示,11月份,我国进出口总值2.16万亿元,下降4.5%。其中,出口1.25万亿元,下降3.7%;进口9100亿元,下降5.6%;贸易顺差3431亿元,扩大2%。整体而言,尽管11月进出口数据同比均为负值,但是均好于10月份。在全球经济整体复苏动能不足、国内外需求持续低迷等因素影响下,我国外贸面临前所未有的困难,全年进出口贸易负增长形势难以扭转,预计全年降幅7.2%。以出口为主的小汽油机企业受到了一定的影响,销量大幅降幅。小汽油机企业11月累计销量814.08万台,同比下降9.75%,前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海。同比累计正增长的企业为隆鑫、润通、牧田(昆山),同比增幅4.95%、21.42%、5.14%,好于行业平均水平。 
        多缸汽油机主要配套在乘用车领域,11月份销量延续10月上升态势,环比同比均快速增长,比去年同期大幅提高,累计销量增幅远超行业平均水平。多缸汽油机企业11月累计销量1742.56万台,同比增长5.69%。值得关注的是,大型车企的发动机厂均出现了远高于平均水平的增幅,尤其是上汽通用五菱、东风日产、长城、长安福特、奇瑞等的同比增长更是达到了9.97%、45.05%、33.33%、62.44%、30.17%。上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、东风日产、重庆长安汽车等十家排在前列,其总体销量占行业销量比例为53.11%。 
        新能源内燃机总体呈现平稳趋势,政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开,以及民众对新能源接受程度加深,新能源内燃机在2015年越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。 
        2015年前十一个月,除乘用车同比增长外,其余行业均有不同程度下降,销售总量稳中略有下降。(来源:内燃机工业协会 )
 
 
 
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